Nieuwbouw Terminal Eindhoven Airport

In oktober 2004 is er begonnen met de werkvoorbereiding. Het gebouw bestaat uit 2 techniekruimtes waarbij in elke ruimte een luchtbehandelingskast van 42000m3/h toevoer en 37000 m3h afvoer staat op gesteld. De lucht zorgt gedeeltelijk voor de verwarming en koeling van het gebouw, de overige verwarming en koeling vindt plaats door middel van vloerkoeling en vloerverwarming. De toevoerlucht wordt door middel van ongeïsoleerde luchtkanalen door het gehele gebouw ingeblazen in tegenstelling tot de retourlucht welke via de vides wordt afgezogen dus zonder kanalensysteem.

Warmte en koeling
Voor de vloerverwarming/vloerkoeling is gebruik gemaakt van ovale slangen welke in de vloeren van beide verdiepingen gelegd zijn. De ovale slangen hebben als voordeel dat ze een betere warmte- / koudeafgifte hebben aan de vloer ten opzicht van ronde slangen. In de kruipruimte ligt de hoofdverdeelleiding voor de verwarming en koeling welke in het tichelmannsysteem is uitgevoerd, dit scheelt een hoop inregelwerk doordat we theoretisch nu overal dezelfde weerstand hebben gecreëerd.

Tevens staan er in één van de twee technische ruimten twee ketels opgesteld van 45 en 65kW welke samen met een warmtepomp 470 kW en een bron installatie de gehele warmteopwekking van het gebouw voor hun rekening nemen. Tevens produceren de warmtepomp en de broninstallatie in de zomer het koelvermogen voor het gebouw.

Afwerking
Op dit moment wordt de hand gelegd aan het laatste gedeelte van de installatie, kleine componenten worden op hun plek gezet en de laatste lassen in de technische ruimten worden gemaakt, zodat de inbedrijfsteller voordat de bouwvak begint alles kan laten draaien.

Opdrachtgever: Eindhoven Airport N.V.
BVO (m²): 13.500 m²
Realisatieperiode: december 2004 - augustus 2005